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2019级港口航道与海岸工程专业毕业实习简报—港口航道与海岸工程专业学子到重庆乌江白马航电枢展开实习

日期:2023年03月20日  作者:港口航道与海岸工程系    复审:吴文雪    终审:汪承志  点击量:[]   来源:教学管理办公室

2023年3月9日,重庆交通大学银河贵宾汇GALAXY TM港口航道与海岸工程专业2019级A组同学在甘滨蕊老师的带领下,前往重庆乌江白马航电枢进行实习。

图1  负责人在观景台上讲解施工现场

同学们首先来到施工现场的观景台进行工程概况的了解。根据负责人详细的讲解,重庆乌江白马航电枢组由大坝泄洪建筑物、电站厂房、通航建筑物等组成。最大坝高87.5米,电站布置在左岸,为河床式厂房,电站装机容量480MW,通航建筑物布置在右岸,按1000t级单级船闸设计。从同学们所站立的地方可以看到右岸的工程正在如火如荼的进行中,各种作业机械扬起沙尘,混凝土建筑物覆盖整个山头,缆基建设、场内道路铺设等工程的前期准备工作也在有条不紊的推进。

图2  负责人在观景台上讲解施工现场

下午,负责人通过两个短片和详细的演示文稿对工程的其他方面进行了说明,重点讲解围堰工程和科研项目。对于围堰工程,其建设采用三期导流的分期导流方式,一期为导流明渠及纵向围堰施工期,原河床过流;二期为11孔溢流坝段及电站厂房施工期,在围堰保护下全年施工,明渠过流;三期为船闸施工期,在围堰保护下全年施工,由已建好的溢流坝段过流。对于科研项目,主要在以下五个方面有所体现:航电枢纽工程开挖料绿色高效利用示范研究项目、大型高陡岩质边坡安全预警与智能监测系统研究、乌江白马峡谷急弯河段航电枢纽通航安全控制技术研究、乌江白马航电枢纽超大水头变幅巨型轴流式水轮机关键技术研究、通航河道复杂施工条件下特大单跨钢管混凝土拱桥无塔式施工技术研究。

图3  A组成员及负责人合影

最后,负责人指出,施工项目需要同学们培养吃苦耐劳的精神,并且把握好每一次能够表现自己能力的机会,在实现人生理想的同时为社会的发展添砖加瓦。

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